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供(gong)應(ying)信息(xi)
齊河CDCG250系列重載液壓缸-威海力建
齊河CDCG250系列重載液壓缸-威海力建

威海力建液壓設備廠

經營模(mo)式:生產加(jia)工

地址(zhi):山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的分類

液壓(ya)(ya)缸的結(jie)構(gou)形式(shi)多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣,其分(fen)類方(fang)法也有(you)多(duo)(duo)種:按運動方(fang)式(shi)可(ke)分(fen)為(wei)直(zhi)線往復運動式(shi)和回轉擺動式(shi);按受液壓(ya)(ya)力(li)作(zuo)用(yong)(yong)情況可(ke)分(fen)為(wei)單作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)、雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi);按結(jie)構(gou)形式(shi)可(ke)分(fen)為(wei)活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)、多(duo)(duo)級伸縮(suo)套筒式(shi),齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)等(deng);按安裝(zhuang)形式(shi)可(ke)分(fen)為(wei)拉桿、耳環(huan)、底腳(jiao)、鉸軸等(deng);按壓(ya)(ya)力(li)等(deng)級可(ke)分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威(wei)海(hai)力(li)建冶金液壓(ya)(ya)設(she)備廠)









活塞式液壓缸的工作原理


雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。


它只在(zai)活塞(sai)的一側設有活塞(sai)桿,因而兩(liang)腔(qiang)的有效作用面積(ji)不(bu)(bu)(bu)同。在(zai)供(gong)(gong)油量相同時,不(bu)(bu)(bu)同腔(qiang)進油,活塞(sai)的運(yun)動速(su)度不(bu)(bu)(bu)同;在(zai)需克服的負載力相同時,不(bu)(bu)(bu)同腔(qiang)進油,所(suo)需要的供(gong)(gong)油壓(ya)力不(bu)(bu)(bu)同,或者說在(zai)系(xi)統壓(ya)力調定后,環衛垃圾車(che)液壓(ya)缸兩(liang)個方(fang)向運(yun)動所(suo)能克服的負載力不(bu)(bu)(bu)同。



 1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)隙不(bu)(bu)當產生的(de)低速爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和(he)導向(xiang)套之間(jian)的(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)隙太(tai)大,引起(qi)滑動(dong)面的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均勻(yun),造成摩擦(ca)力不(bu)(bu)均勻(yun),引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行;滑動(dong)配合(he)間(jian)隙若(ruo)太(tai)小(xiao),加(jia)上零部件制造存在公差(cha),也會引起(qi)滑動(dong)面的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均勻(yun),造成摩擦(ca)力不(bu)(bu)均勻(yun),引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行。

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  2、液壓(ya)缸內(nei)導向元件(jian)摩擦力不(bu)均(jun)勻產生(sheng)的低速爬行,液壓(ya)缸常用的導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支撐(cheng)(cheng)環等(deng),特別是非金屬支撐(cheng)(cheng)環尺寸(cun)不(bu)均(jun)勻,一些(xie)非金屬支撐(cheng)(cheng)環隨油溫變化(hua)尺寸(cun)增大或減小,即在油液中尺寸(cun)穩(wen)定性(xing)差直接造(zao)成配合間(jian)隙的變化(hua),很容易造(zao)成液壓(ya)缸的速度不(bu)穩(wen)定


李建波先生

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